A Río Grande en un dos por tres

NR – Mientras AGP miente descaradamente bajo el encubrimiento de sus mercenarios, el PNP realiza obras, obras y mas obras.

A Río Grande en un dos por tres

Por Yamilet Millán Rodriguez, EL VOCERO el 7 de febrero de 2012

La segunda fase de la Ruta 66, que extiende la vía de Canóvanas a Río Grande, estará lista para septiembre de este año.

El gobernador Luis Fortuño inspeccionó ayer las obras de extensión de la Ruta 66. En la foto junto al exsecretario del DTOP, Carlos Pesquera, y el actual titular Rubén Hernández Gregorat. EL VOCERO/ Ingrid Torres

Así lo dijo ayer el gobernador Luis Fortuño, luego de inspeccionar los trabajos que se encuentran completados en un 40 por ciento y contempla una inversión de $160 millones.

“Este proyecto mejora la calidad de vida de más de 32,000 ciudadanos, en especial los del área este, reduciendo el tiempo de viaje entre el área metropolitana de San Juan y todos los municipios de esta región”, expresó Fortuño.

La vía discurre paralela a la PR-3, al sur del Outlet Mall, en Canóvanas, hasta la intersección de la PR-3, PR-187 y PR-956 en Río Grande.

“Gracias a este proyecto se podrá viajar desde Sabana Grande hasta Río Grande sin tener que detenerse en un semáforo. Una vez terminada la conversión a expreso de la PR-2 en el suroeste de Puerto Rico, este viaje se extenderá hasta Mayagüez”, manifestó Fortuño.

Por su parte, el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Rubén Hernández Gregorat, dijo que hasta el momento el peaje en el nuevo tramo será de $1.50.

Actualmente, la Ruta 66 de Carolina a Canóvanas tiene un costo de $1.50, lo que elevaría a $3.00 el costo por transitar hasta Río Grande.

De otra parte, el Gobernador dijo ayer que la propuesta de extender el Tren Urbano a Caguas y Carolina se descartó en el 2001, por lo que ahora impulsarán autobuses rápidos que transitarán en carriles exclusivos.

“En el año 2001 el Gobierno (de Sila María Calderón) envió una carta al Departamento de Transportación federal diciendo que no le interesaba continuar la construcción del Tren Urbano. Del 2001 para acá el Gobierno federal cambió su política de transportación colectiva y ahora favorece que el mecanismo de transportación colectiva sea mucho más costo efectiva lo que llaman Bus Rapad Transit (BRT)”, expresó Fortuño.

El Primer Mandatario aseguró que cuentan con el endoso del Municipio de Caguas para desarrollar el proyecto que sería similar al que hoy construyen de Bayamón a Toa Baja.

“No entiendo la dinámica política de hoy, pero teníamos ya el endoso del Municipio de Caguas para llevarlo a cabo con la tecnología y tipo de desarrollo que el Gobierno federal favorece”, manifestó el Primer Ejecutivo.

Mientras, el representante popular, José ‘Conny’ Varela dijo que el Gobernador cambió de parecer con extender el Tren Urbano a Caguas, a pesar que era una promesa de campaña.

Señaló que Fortuño “siendo candidato a la Gobernación, prometió el tren en una visita que le hiciera a un medio noticioso aquí en Caguas”.

“Al tomar en consideración los estudios hechos por los municipios, apoyaremos a los alcaldes de San Juan, Carolina, Caguas, Toa Baja y la costa norte para el desarrollo de los sistemas de extensión del Tren Urbano”, lee el Programa del Partido Nuevo Progresista (PNP).

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FORTUÑO ACELERA EL FUTURO DEL ÁREA ESTE

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El gobernador de Puerto Rico y Presidente del Partido Nuevo Progresista, Luis Fortuño, inspeccionó el proyecto de extensión de la Ruta 66 (que incluye el tramo de Río Grande), el cual contempla una  inversión de $160 millones y que ha generado alrededor de 2,200 empleos directos e indirectos.

Esta segunda fase de la Ruta 66 discurre paralela a la PR-3, comenzando en el municipio de Canóvanas y finalizando en el municipio de Río Grande. El proyecto discurre al sur del Outlet Mall, en Canóvanas, hasta la intersección de la PR-3, PR-187 y PR-956 en Río Grande, y beneficiará tanto a los conductores de la PR-3 que se dirigen a Canóvanas, Río Grande, Luquillo y Fajardo, como a las comunidades aledañas.»Este proyecto mejora la calidad de vida de más de 32,000 ciudadanos puertorriqueños, en especial los del área este, reduciendo el tiempo de viaje entre el área metropolitana de San Juan y todos los municipios de esta región. Imaginen las metas que podremos alcanzar al mejorar nuestras carreteras.  Al reducir el tiempo que los conductores pasan en la calle, tendremos empleados más contentos, descansados y productivos, beneficiando a nuestros negocios.  Tendremos padres y madres que llegarán a sus hogares con suficiente tiempo para ayudar a sus hijos con sus tareas escolares, y llevarlos a sus prácticas de béisbol, volibol, baloncesto y baile, por ejemplo.  Tendremos menos ruido en las carreteras y menos contaminación, contribuyendo también a nuestra salud pública.  Eso es lo que

buscamos con esta Ruta 66, y lo que queremos darle a todos los puertorriqueños a través de la Isla”, afirmó Fortuño.

La expansión  está dividida en 8 proyectos que actualmente están en construcción, y se espera concluya en agosto de 2012.

«Gracias a este proyecto se podrá viajar desde Sabana Grande hasta Río

Grande sin tener que detenerse en un semáforo.  Una vez terminada la conversión a expreso de la PR-2 en el suroeste de PR, este viaje se extenderá hasta Mayagüez. La expansión de la Ruta 66 es una extensión de oportunidad, dándole a los puertorriqueños las carreteras  que se merecen para tener una vida más completa, sin estrés en la carretera y con más tiempo para sus trabajos y sus familias”, concluyó el líder PNP¿TE GUSTA ESTA GRÁFICA?; CON FORTUÑO PUERTO RICO SE LEVANTA

by Alerta Progresista on Monday, February 6, 2012 at 3:56pm

¡MÁS QUE COMPROBADA LA RECUPERACIÓN ECONÓMICA!

Lee el artículo de «Sin Comillas» aquí:   http://sincomillas.com/2012/02/la-economia-crece-por-primera-vez-en-casi-6-anos/

Luego de 6 años de recesión económica producida por la Década Pérdida del Partido Popular de García Padilla, ¡POR PRIMERA VEZ EN 6 AÑOS el Índice de Actividad Económica CRECIÓ!

Gracias a las medidas que oportunamente tomó Fortuño, LA RECUPERACIÓN ECONÓMICA LLEGÓ… ¡PARA QUEDARSE!

El Índice de Actividad Económica (IAE) tuvo una lectura de 127.7 en el mes de diciembre, lo que representa un aumento de 0.47%, el primer aumento desde que la economía entró en recesión.

¡Y HAY MÁS!

            ·  Con Fortuño, bajó el desempleo a 13.2%.

            ·  Con Fortuño, se crearon 28,000 nuevos empleos en el 2011.

            ·  Con Fortuño, estamos en el primer crecimiento económico positivo en 6 años.

            ·  Con Fortuño, Puerto Rico escaló 6 niveles en el Informe de Competitividad Global del Foro Económico Mundial. ¡El más alto en su historia!

            ·   Con Fortuño, Puerto Rico escaló 8 niveles en el Informe de Competitividad del Turismo y Viajes del Foro Económico Mundial. ¡El más alto en su historia!

            ·  Con Fortuño, aumentaron los recaudos del IVU en 2.9%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron los recaudos al Fondo General en 11.3%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron las ventas al detal en 2.7%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron las ventas de autos en 17.3%.

            ·  Con Fortuño, bajaron las quiebras en 13.1%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron las ventas de hogares en 30.4%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron las ventas de cemento en 5.2%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron las exportaciones en 5.2%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron las importaciones en 9.5%.

            ·  Con Fortuño, se vendieron en el turismo $59 millones más en habitaciones.

            ·  Con Fortuño, aumentó la tasa de ocupación hotelera en 2.3%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron los ingresos por habitación disponible en 7.1%.

            ·  Con Fortuño, aumentaron los ingresos generales por habitación en 9.1%.

            ·  Con Fortuño, desde en diciembre hasta mediados de enero, más de 243,265 pasajeros han desembarcado en los muelles de San Juan.

            ·  Con Fortuño, aumentó la creación de nuevas corporaciones en 14%. ¡El más alto en su historia!

             · Con Fortuño, apostaron a Puerto Rico o lo estarán haciendo próximamente cadenas internacionelas como Texas de Brazil, Olive Garden, Famous Dave’s BBQ, P.F. Chang’s China Bistro, Sephora, Saks Fifth Avenue, Nordstrom, Victoria’s Secret, Disney Store, CH Carolina Herrera, Footlocker “House of Hoops”, Target, Anna’s Linens, Genghis Grill, Egoista Shoes y Ultra Beauty (competencia de Sephora), Margaritaville

CON FORTUÑO ESTAMOS RECUPERANDO A PUERTO RICO.

CON FORTUÑO, NOS VAMOS A LA SEGURA.

CON FORTUÑO, ¡POR PUERTO RICO!

Río Grande- El gobernador Luis Fortuño inspeccionó hoy el proyecto de extensión de la Ruta 66, que incluye el tramo de Río Grande que se espera esté terminado en agosto próximo.

El proyecto contempla una inversión de 160 millones de dólares y ha generado alrededor de 2,200 empleos directos e indirectos.

Una vez terminado, la extensión de la Ruta 66 beneficiara a más de 32 mil puertorriqueños, reduciendo en unos 40 minutos el tiempo que toma trasladarse de Canóvanas a Río Grande en horas pico de tapón.

“Este proyecto mejora la calidad de vida de más de 32,000 ciudadanos puertorriqueños, en especial los del área este, reduciendo el tiempo de viaje entre el área metropolitana de San Juan y todos los municipios de esta región”, dijo Fortuño.

Agrego que “al reducir el tiempo que los conductores pasan en la calle, tendremos empleados más contentos, descansados y productivos, beneficiando a nuestros negocios. Tendremos padres y madres que llegaran a sus hogares con suficiente tiempo para ayudar a sus hijos con sus tareas escolares, y llevarlos a sus prácticas de béisbol, volibol, baloncesto y baile, por ejemplo”.

A su vez, consignó que con esta extensión habrá “menos ruido en las carreteras y menos contaminación, contribuyendo también a nuestra salud pública. Eso es lo que buscamos con esta Ruta 66, y lo que queremos darle a todos los puertorriqueños a través de la isla”.

Esta segunda fase de la Ruta 66 discurre paralela a la PR3, comenzando en el municipio de Canóvanas y finalizando en el municipio de Río Grande.

El proyecto se extiende al sur del Outlet Mall, en Canóvanas, hasta la intersección de la PR3, PR187 y PR956, en Río Grande, y beneficiará tanto a los conductores de la PR3 que se dirigen a Canóvanas, Río Grande, Luquillo y Fajardo, como a las comunidades aledañas.

La expansión está dividida en ocho proyectos que actualmente están en construcción y se espera concluya en agosto de 2012.

El mandatario explicó que la extensión de la Ruta 66 facilita la conexión entre el aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín y los hoteles de la región, fortaleciendo la industria turística en estos municipios.

Igualmente, provee accesos seguros y rápidos para los transportistas que mueven carga desde y hacia la zona oriental de Puerto Rico, lo que impulsaría la economía de la zona.

“El ahorro en tiempo se traduce, a su vez, en ahorro de dinero para todos los usuarios de esta obra de infraestructura en esta región”, sostuvo.

De la misma manera, la Ruta 66, con esta extensión, se convierte en una vía de seguridad y bienestar, en especial a los residentes en los municipios de Carolina, Canóvanas, Río Grande, Luquillo, Fajardo, Naguabo y Ceiba, entre otros.

“Gracias a este proyecto se podrá viajar desde Sabana Grande hasta Río Grande sin tener que detenerse en un semáforo. Una vez terminada la conversión a expreso de la PR2 en el suroeste de PR, este viaje se extenderá hasta Mayagüez. La expansión de la Ruta 66 es una extensión de oportunidad, dándole a los puertorriqueños las carreteras que se merecen para tener una vida más completa, sin estrés en la carretera y con más tiempo para sus trabajos y sus familias”, manifestó el gobernador.

 

Retoman la Ruta

Por Carmen Milagros Díaz, EL VOCERO el 15 de abril de 2011

La construcción de la segunda fase de la Ruta 66 se reanuda. El gobernador Luis Fortuño anunció, ayer, que los ocho tramos que faltan para completar la ruta que inicia en Canóvanas y termina en Río Grande comenzarán a construirse a partir de agosto de este año a un costo de $118 millones.

El Primer Ejecutivo destacó que la obra de infraestructura había estado paralizada debido a la falta de dinero en el gobierno, pero con una emisión de bonos de $290 millones se asignarán los fondos para este proyecto.

La Ruta 66 tendrá el efecto de reducirle al conductor entre 30 a 40 minutos mientras transita en la zona noreste en las horas de tráfico vehicular pesado con el beneficio de librarse de siete semáforos que se toman actualmente por la ruta tradicional de la PR-3. En condiciones de tráfico normal, el conductor ahorra 15 minutos aproximadamente.

El tramo de casi cinco kilómetros, corre paralelo a la PR-3, reconocida como una de las vías de gran congestión de autos. Pasa al sur de Belz Factory Outlet Mall, en Canóvanas, hasta la intersección de la PR-3, PR-187 y PR-956 en Río Grande.

“La construcción de esta segunda fase no solamente brindará un alivio significativo  en el tráfico a los sobre 32,000 vehículos que transitan en esta zona, sino que le proveerá un espaldarazo al movimiento económico en el área este de la Isla, incluyendo Río Grande, Luquillo y Fajardo”, expresó el Gobernador, acompañado del secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas, Rubén Hernández Gregorat; el alcalde de Canóvanas, José ‘Chemo’ Soto; y la senadora del distrito Lornna Soto.

El Secretario del DTOP indicó que habrá dos carriles en cada dirección y una estación de peaje electrónico cuyo costo aún no determinado, podría ser de $1.50

Fortuño explicó que la construcción de esta segunda fase está dividida en ocho “paquetes de subasta” y todos los tramos deberán comenzar a construirse a partir de agosto, lo que significa que no estarán listos para el mismo tiempo.

Los daños ambientales se mitigarán con la siembra de más de 10,000 árboles en la finca San Miguel en Luquillo, propiedad del Departamento de Recursos Naturales dentro de la Gran Reserva del Noroeste.

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