Los aumentos serían efectivos en la PR22 y la PR5 a partir del 2014.

Pese a que la presente Administración no añadirá estaciones de peaje, el aumento en las tarifas en la PR-22 y la PR-5 entrarán en vigor en el año 2014, según lo dispone el contrato con Metropistas, informó ayer el director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportación, Javier Ramos Hernández.

Ramos Hernández no precisó de cuánto será el aumento y a cuánto podría ascender la tarifa en cada una de las ochos estaciones.

“La política pública del Gobernador es que no van los peajes”, reiteró Ramos Hernández al ser abordado por la Prensa sobre nuevas estaciones de peaje. Sobre futuros aumentos dijo que no habrá salvo “la PR22 y la PR5, bajo la concesión de Metropistas porque así está contemplado en el contrato de ellos”.

Durante la transacción para la Alianza Público Privada con Metropistas, se dispusieron revisiones anuales de las tarifas de los peajes de la PR-5 y la PR-22 por los próximos 40 años. La compañía, a su vez, tiene la obligación de rehabilitar, conservar y mejorar las autopistas.

La PR-22 es la conocida autopista José de Diego, que discurre desde la salida del túnel Minillas hasta la PR-2 en Hatillo. Esta vía tiene siete estaciones de peaje en ambas direcciones.

La PR-5 es el tramo de autopista en Bayamón, desde la intersección de la PR-2 (km. 5.75) hasta la PR-199 (km. 9.75) y cuenta con una sola estación de peaje.