Ayer 21:17 h. La Federal Highway Administration y la Federal Transit Administration advirtieron por escrito al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) que el cese de operaciones de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) previsto para el lunes representaría la pérdida de fondos federales.
Metro supo que próximamente se harán públicas las cartas en las que los federales sostienen que entre las consecuencias de un posible cierre están: la pérdida de fondos federales, la devolución de fondos federales y reclamaciones. Las misivas citan toda una serie de reglamentación y leyes aplicables en caso de un cierre.
La acción federal es en respuesta a una carta que cursó el gobierno de Puerto Rico para consultar sobre las consecuencias del cierre de la ACT. El secretario del DTOP, Miguel Torres ya notificó que el lunes no operará el Tren Urbano, ni las guaguas de la AMA. Así mismo, se notificó a los empleados que no deben presentarse a sus centros de trabajo, ya que no hay fondos para pagar su nómina.
Esta tarde, el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) descartó prestar dinero a la ACT para atender la emergencia.
“Nefasto” para la industria de la construcción el cierre del ACT
25 Noviembre Miles de empleados se quedarán sin trabajo en plena época navideña.
Miembros de la industria de la construcción advirtieron que el cierre de operaciones de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) sería nefasto para su sector puesto que “miles de empleados” amanecerían el lunes sin trabajo.
La reacción de la industria se da luego que el Gobierno anunciara que le notificaría a los empleados de la ACT, entre otras dependencias, que no se deben reportar a trabajar el próximo lunes, pues no hay dinero para pagar la nómina tras los cuerpos legislativos recesar sin aprobar el impuesto al barril de petróleo “la crudita”.
De hecho los profesionales de la industria compararon la situación “con el cierre del gobierno central en el 2006 cuyos efectos todavía se sienten hoy día. Un riesgo adicional que presenta este cierre es la pérdida de fondos federales en proyectos de construcción de carreteras”.
La industria de la construcción hizo un llamado a la legislatura y al ejecutivoa que lleguen a un acuerdo para solucionar la situación económica de la ACT y evitar el cierre de la misma. «Un eventual cierre de la ACT representaría un incumplimiento con los compromisos financieros del Banco Gubernamental de Fomento y su cierre por igual» destacan mediante comunicación escrita.
Las asociaciones agrupadas en la industria de la construcción son la Asociación de Contratistas Generales, la Asociación Puertorriqueña del Concreto, la Asociación de Contratistas Mecánicos de Puerto Rico, la Asociación de Contratistas Eléctricos de Puerto Rico, el Colegio de Arquitectos y Arquitectos Paisajistas de Puerto Rico, el Colegio de Ingenieros y Agrimensores de Puerto Rico, la Asociación de Industrias Productoras de Agregado, la Asociación de Constructores de Hogares de Puerto Rico y la Asociación de Comerciantes de Materiales de Construcción.
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