La administración de Luis Fortuño recibió un Gobierno central en quiebra, con la mayor parte de las corporaciones públicas y de los municipios también en quiebra.

La Autoridad de Puertos (AP) ha tenido un serio problema de insuficiencia de fondos que por décadas la tiene al borde de la quiebra. En febrero no tenía dinero para pagar la nómina del mes de marzo, tenía una deuda de $935 millones con el Banco Gubernamental de Fomento y debía pagar intereses por cerca de $500 millones antes del 1ro. de julio de este año. El aeropuerto LMM lleva años sufriendo constante deterioro por esta situación.

La administración de Luis Fortuño recibió un Gobierno central en quiebra, con la mayor parte de las corporaciones públicas y de los municipios también en quiebra. Ante este cuadro de insolvencia tuvo que recurrir al mecanismo de las Alianzas Publico Privadas (APP) como opción para poder conseguir dinero para hacer obra, dar servicios y darle mantenimiento a las estructuras existentes. La única opción realista viable para sacar el aeropuerto LMM de la precaria situación en que se encuentra y ponerlo a la altura de los tiempos para competir con destinos turísticos importantes en el mundo fue recurrir a un contrato de APP por 40 años con la compañía Aerostar Airport Holding Group para la administración del mismo.

Luego de meses de análisis, la Federal Aviation Agency (FAA, por sus siglas en inglés) aprobó el contrato de arrendamiento aseverando que este contiene suficientes provisiones para demostrar que la operación privada del aeropuerto está acorde con los términos y condiciones establecidos por la ley federal.

La Aerostar hizo una “fuerte inversión inmediata, mediante la cual la AP estaría recibiendo $615 millones que permitirán pagar más de la mitad de la deuda de $935 millones que esta mantiene con el Banco Gubernamental de Fomento. De los $615 millones, 500 millones se destinarán al pago de deuda, $50 millones para el retiro incentivado de los empleados de la AP y $25 millones para el desarrollo de aeropuertos regionales. Además, la AP recibirá $2.5 millones anuales por los próximos cinco años, cinco por ciento de los ingresos netos del AILMM entre el año seis y 30, y por los últimos 10 años del arrendamiento, recibirá el 10 por ciento de los ingresos netos.

La posición ambivalente y timorata por parte del Gobernador frente a la aprobación de este contrato ha levantado serios cuestionamientos generalizados sobre su liderato y una fuerte reacción en su contra entre los grupos separatistas de siempre y dentro de su propia administración. Al finalmente endosarlo con las muelas de atrás, tanto Perelló como Bhatia, Vega Ramos y Carmen Yulín han desafiado abiertamente a AGP dejando sentir por todos los medios su fuerte objeción a esta decisión. Sin embargo, todos ellos fueron incapaces de producir una sola alternativa económica sustitutiva concreta, limitando su objeción al gastado y trillado discurso, socialista.

En un acto de evidente rebeldía y falta de respeto por Alejandro, la alcaldesa revolucionaria Carmen Yulín participó de un piquete contra este frente a La Fortaleza junto a los grupos izquierdosos socialistas, anarquistas, revolucionarios que les prestaron el voto a ella y al PPD. La mogolla Popular electoreramente pegada con saliva se ha resquebrajado en solo 56 días.

La tan combatida propuesta de Fortuño ha salvado el aeropuerto LMM.

Website: pierluisi.house.gov 
3.1.13 Final Rep. Pierluisi Speech to the Puerto Rico Statehood Students Association at GWU.pdf
44K   View   Download