Familia apoya que se legisle para regular uso de «four tracks»

Por Antonio R. Gómez09/17/2013 | 05:08 p.m.

El Departamento de la Familia apoyó este martes que se legisle para imponer mayores controles en el uso de los vehículos todo terreno, conocidos también por “four tracks” y respaldó la postura de quienes afirman que los mismos no son seguros, aún con las protecciones y medidas de seguridad que se recomiendan para su uso.

El Departamento compareció este martes ante la Comisión de Transportación, Infraestructura, Recreación y Deportes de la Cámara de Representantes, que investiga, entre otras cosas, la utilización de estos equipos y la legislación existente para regularlos.

En ponencia suscrita por la secretaria de la dependencia, Idalia Colón, el Departamento de Familia expresa particular preocupación por la gran cantidad de menores que han perecido o sufrido serias lesiones por el uso de estos vehículos o como víctimas de quienes los conducen.

“En los últimos años hemos visto un incremento en los accidentes de tránsito que involucran vehículos todo terreno, lo que resulta altamente preocupante. Pero, más preocupante aún es la cantidad de menores de edad que han resultado heridos y hasta han muerto como resultado de estos accidentes”, sostiene Colón en su ponencia.

“Las fatalidades de menores en accidentes en los que está envuelto un todo terreno se han producido mientras conducían o cuando viajaban como pasajeros. En ocasiones, han sido arrollados, como fue el caso de la menor de 9 años que fue arrollada a principios de mes en el Residencial Manuel A. Pérez”, agrega el escrito.

La agencia recomienda que se legisle para aumentar a 18 años la edad, tanto para conducir uno de estos vehículos, como para viajar como pasajero en uno de ellos.

“El Departamento, respondiendo a su deber y obligación de proteger a los y las menores de edad, entiende que se debe fijar la edad mínima de 18 años para poder manejar o viajar de pasajero en un todo terreno, y solamente en zonas especialmente designadas y con la protección de equipo de seguridad, tales como reflectores, botas y cascos”, señala la secretaria de la Familia en su ponencia.

“Se debe establecer que nadie puede operarlos sin tener una licencia de conducir, y que las leyes de tránsito sobre conducir en estado de embriaguez sean de aplicabilidad al uso de este tipo de vehículo”, abunda.

Colón resume la postura del Departamento señalando que “las tragedias relacionadas a accidentes de todo terreno en las que han muerto menores nos deben llevar a concluir que este tipo de máquina no resulta segura para nuestros niños y jóvenes. Aún en situaciones en las que se han tomado medidas de seguridad y se han cumplido con las leyes existentes, las personas pueden salir lesionadas y las muertes pueden ocurrir”.