URGENTE: Legisladores piden apoyo para detener impuestos a la gasolina

{Luis Anthony, que es el mejor representante de la Voz del Pueblo que conocemos describe a AGP Así: Alejandro García Padilla: “Voy a Aspirar y Voy a Ganar”  《《Solo Si se ROBA Elecciones 2016》》 Los que No Lo Van a Dejar Correr son los del Club de los 600 del PPD.

Puerto Rico está Mal, Peor que Nunca Antes. AGP Totalmente Enajenado. El Gobierno Paralizado y Dis-funcional. La Emigración de los más productivos y capacitados mayor que nunca antes. El Comercio, las Industrias, las Profesiones y Ocupaciones Peor que Nunca Antes. La Criminalidad sin límites, porque la inseguridad es la orden del día. El Desempleo creciente, las quiebras sin parar, la construcción paralizada, las Autopistas, carreteras y caminos intransitables.

AGP ha sido Inepto, Insensible, Tan Errado Que No Pega Una, y los fondos públicos se le Hacen Sal y Agua. En lo único que ha sido consistente es en Mentir y Engañar a la Gente que ha ahogado. Es Destrucción Sin Obras. Taxes, Taxes y Más Taxes con Aumentos al Agua, Electricidad, en Todos los Servicios, Un Desastre Generalizado.

Todo Puerto Rico Sabe que ha malgastado unos $3 Billones en Regalos, Batateo, Amigos del Alma, Inversiones Alocadas y Publicidad Insulsa. Que le entregó al Gobierno a los Chavistas, por eso sus acciones han sido iguales a las de Venezuela y Argentina que han sido sus Modelos. Estuvo 11 meses con el “Me Vale”, sin darle la cara e insultado a las Casas Acreditadoras. Que ha Desmantelado al Gobierno con las Peores Persecuciones y el Discrimen en contra de los Pro-USA, lo que ha Desmantelado y Paralizado el Sector Público y Quebrado a Todos. Ha sido el Peor Peor en toda la Historia de Puerto Rico. Lo único que ha logrado es manejar a los Divisionistas en el PNP.

Los Legisladores y Alcaldes PPD No Le Dicen la Verdad porque le Temen, ya que es un Jugador Compulsivo y Siempre actúa como “El Machito Pichón”, pero una vez se acerque las elecciones y sientan la presión del Pueblo, lo dejarán solo. Al igual que los izquierdistas que controlan la prensa colonial.}

Faltan votos para el arbitrio al crudo

Sin los votos necesarios para su aprobación en la Cámara de Representantes proyecto presentado por la administración de Alejandro García Padilla
PROYECTO 238 . SESION DE LA CAMARA DE REPRESENTANTES.  FOTO POR INGRID TORRES

Plan de gobierno se podría trastocar si no se consiguen los votos en la Cámara Baja. EL VOCERO/Archivo
Por Redaccion, EL VOCERO 8:23 am

Carlos Antonio Otero y Maricarmen Rivera Sánchez, EL VOCERO

El mar de reacciones sobre el aumento en el arbitrio del crudo de $9.25 a $15.50 por barril para manejar la deuda de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y salvar la liquidez del Banco Gubernamental de Fomento (BGF), mantiene el proyecto sin los votos necesarios para su aprobación en la Cámara de Representantes.

Esto podría trastocar el proyecto presentado por la administración de Alejandro García Padilla y su equipo económico, ya que según fuentes consultadas, las presiones de los legisladores provocarán cambios. En una entrevista en WKAQ radio, el presidente de la Cámara, Jaime Perelló, advirtió que el impuesto no cubrirá al diésel.

Ese planteamiento levantó preocupación en Fortaleza porque significa que el estimado realizado por el equipo financiero de García Padilla y encabezado por la nueva presidenta del BGF, Melba Acosta Febo, para levantar $178 millones con el arbitrio, se quedaría corto si excluyen al diésel.

“En la Cámara no hay los votos y en el Senado dependen de lo que la Cámara aprueba. Lo que pasa es que como hay mucha gente de distritos en la Cámara, hay más presión”, indicó una de las fuentes consultadas en la legislatura.

Ayer tarde no fue posible una reacción de Perelló, pero en el Senado, José Nadal Power, presidente de la Comisión de Hacienda, negó conocer la situación. “Los senadores lo que queremos es estar seguros de que la Autoridad de Carreteras va a ayudarse a sí misma y van a ser eficientes en la administración para no seguir siendo un barril sin fondo”, se limitó a expresar Nadal Power, y no habló de cómo están los votos en el Senado.

Con el arbitrio se creará un fondo en la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura (AFI), para pagar una próxima emisión de hasta $2,900 millones que busca saldar deudas de Carretera con el BGF. El proyecto en la Cámara también incluye la transferencia de la deuda de Carreteras a AFI y de esta manera mejorar la liquidez del BGF.

Carreteras le debe al banco $2,200 millones y otra deuda de $400 millones relacionadas a un financiamiento con RBC del año pasado.

El gobierno o sus dependencias no acuden al mercado municipal a traficar bonos desde marzo pasado cuando emitieron $3,500 millones en bonos de las obligaciones generales. Se espera que la nueva emisión cueste alrededor de 9% en intereses a largo plazo, lo cual representa un costo elevado ante la falta de calidad crediticia del Estado Libre Asociado (ELA).

10 de noviembre de 2014

Temen efecto adverso del impuesto al petróleo

Legislativo “le está dando un mensaje” al gobernador para que se inserte en el debate de la realidad fiscal del país

Por Gerardo E. Alvarado León / galvarado@elnuevodia.com

La deuda de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) es de $2,200 millones. (GFR Media)

Hasta ahora, ninguna de las objeciones al alza en el impuesto al crudo y sus derivados ha sido de “corte técnico” o impugnando su necesidad, sino sobre su efecto en el bolsillo de los consumidores y el costo político para la administración de turno, por lo que le corresponde al gobernador Alejandro García Padilla explicar la medida, disipar dudas y conseguir su aprobación.

Así lo expuso ayer el representante Rafael “Tatito” Hernández, presidente de la Comisión cameral de Hacienda, al comentar sobre el tranque entre el Ejecutivo y el Legislativo en torno al alza, que busca aliviar las finanzas de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT).

“Creo que es un buen momento para una conferencia legislativa para aclarar dudas”, dijo Hernández, al reiterar que “aquí no se ha escuchado ningún planteamiento técnico o que establezca que no es prioridad atender el (propuesto) aumento, sino planteamientos de política pública”.

Agregó que como el gobernador es quien define la política pública, le corresponde a él atender los reparos sobre el impuesto que -en principio- han expresado los representantes populares Luis Raúl Torres, Javier Aponte Dalmau, Manuel Natal, Luis “Narmito” Ortiz Lugo, Carlos Vargas Ferrer y Luisa “Piti” Gándara.

“Luego de la conferencia legislativa hay que integrar a los alcaldes, a los presidentes de las legislaturas municipales y a los portavoces de minoría en aquellos pueblos donde el Partido Nuevo Progresista (PNP) es incumbente. Si los funcionarios electos no están claros, imagínate cómo estarán los ciudadanos de a pie. Más allá de un planteamiento como gobernador, llegó el momento de un planteamiento como presidente del Partido Popular Democrático (PPD)”,  manifestó el representante.

De acuerdo con Hernández, el Legislativo “le está dando un mensaje” al Ejecutivo para que se inserte en el debate de la realidad fiscal del país.

La medida en cuestión, que fue enviada por García Padilla a la Legislatura el pasado 30 de octubre, pretende imponer un dramático aumento al impuesto sobre el crudo y sus derivados -de $9.25 a $15.50 por barril- para salvar a la ACT, que está afectando la liquidez del Banco Gubernamental de Fomento (BGF) con una deuda de $2,200 millones.

De aprobarse, la medida entraría en vigor en marzo próximo, pero hasta la fecha de vigencia causa incomodidad entre los representantes.

Firmes en su postura

Este diario contactó ayer  a tres de los seis representantes que tienen reservas con el alza en el impuesto al crudo y se reafirmaron en su postura.

Luis Raúl Torres, por ejemplo, indicó que “yo no voy a votar a favor de eso (aumento)” si no viene acompañado de la reforma contributiva.  “El gobernador conoce mi posición, al igual que el presidente (cameral, Jaime Perelló)”, añadió.

Según Torres, “el alcance” del alza en el impuesto al crudo y sus derivados requiere un “análisis con detenimiento”, pues si no se implementa bien podría redundar en otro golpe al bolsillo de los consumidores.

Con este punto coincidió Javier Aponte Dalmau, quien declaró que si bien es cierto que es necesario atender el problema de liquidez del BGF, la solución “no puede ser” impactando a los consumidores.

“Queremos proteger a los consumidores, buscarle otras alternativas… que el impacto al consumidor sea lo menos posible. Aún cuando el precio del petróleo ha bajado y se espera que siga bajando, queremos proteger a los consumidores”, dijo Aponte Dalmau, quien también defiende que la discusión del aumento al arbitrio se dé con la reforma contributiva.

De hecho, el representante aprovechó la ocasión para pedirle al Ejecutivo que envíe a la Legislatura el borrador del proyecto de la reforma contributiva, de modo que puedan hacer un análisis más ponderado.

Mientras, Manuel Natal indicó a través de su portavoz, Edgardo Sanabria, que una vez examine el proyecto final y la documentación, estará en posición de expresarse sobre el mismo. Anteayer, Natal dijo que no le constaba que  existiera un anteproyecto de reforma contributiva.

“Siguen los diálogos”

De otra parte, el secretario de Asuntos Públicos y portavoz de La Fortaleza, Jorge Colberg, aseguró que “siguen los diálogos” para aclarar dudas sobre el propuesto aumento no solo con legisladores, sino también con jefes de agencias y corporaciones.

“La semana pasada hubo reuniones todos los días y esta semana seguirán. En la medida que soliciten más información, se les va a dar. Este será un proceso continuo hasta que lleguemos a acuerdos. El interés es responder y atender todas las inquietudes que surjan”, dijo Colberg.

Al justificar el alza, Colberg repasó que el gobierno de García Padilla “heredó” un déficit de $2,200 millones en la ACT, que se estaba reflejando en una “situación crítica” en las guaguas de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA), las lanchas de la Autoridad de Transporte Marítimo y el Tren Urbano.

“La meta de los sistemas de transporte público no es necesariamente generar ganancias, pero el problema es que los sistemas de aquí es que ni siquiera generan suficientes ingresos para funcionar”, dijo Colberg.

“¿Podemos dejar a la gente de Vieques y Culebra sin lanchas? No. ¿Podemos dejar a la gente del área metro sin las guaguas de la AMA? No. ¿Podemos dejar a los municipios sin fondos para reparar sus carreteras? No. ¿Cuáles son las opciones? O logramos identificar ingresos o cerramos operaciones y despedimos empleados. Esa última receta es la de la administración pasada; hicimos un compromiso de no cerrar talleres, ni despedir empleados”, agregó.

Colberg reiteró que el alza tiene el propósito de “estabilizar” las finanzas de la ACT y que como entraría en vigor en marzo próximo, “no hay razón” para pensar que el precio de la gasolina, por ejemplo, se dispararía de inmediato. “Eso no aplica en este momento”, sostuvo.

Sin embargo, la realidad es que Puerto Rico no tiene ningún control sobre el precio del petróleo, un mercado tan volátil como el mismo combustible, que puede verse afectado por eventos naturales, guerras y otros conflictos sociopolíticos.

Cuestionado al respecto, Colberg expuso que, según los estimados del Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO), los precios del petróleo deben mantenerse en niveles “muy bajos” por “muchos años”.

“Salvo que ocurra algo extraordinario, el costo del petróleo no debe aumentar”, dijo el portavoz.

Colberg indicó que espera que el proyecto del aumento se apruebe en la Cámara de Representantes mañana, martes, a más tardar. Hernández, de paso, explicó que la medida podría aprobarse con enmiendas -como tarde- este jueves, 13 de noviembre.

Atento el Senado

Precisamente, el presidente del Senado, Eduardo Bhatia, comentó ayer que se mantienen atentos a que la Cámara apruebe el alza al impuesto. “Estamos en son de espera, pero siguiendo muy de cerca los procesos”, aseveró.

Bhatia, al igual que el senador José R. Nadal Power, presidente de la Comisión de Hacienda y Finanzas Públicas, destacaron que el aumento no puede aprobarse “en el vacío”, sino que tiene que venir acompañado de una “reingeniería total” de la ACT.

“Esa reingeniería debe ser anunciada antes de darle paso a cualquier nuevo impuesto. Al día de hoy, la ACT no ha dado suficiente información de cómo mejorará su operación si se aprueba el alza”, dijo Bhatia.

Nadal Power, por su parte, expuso que “los senadores estamos muy deseosos de saber qué va a hacer la ACT para que no vuelva a caer en tan difícil situación económica. Queremos saber el detalle de su plan de negocios para los próximos años, las estrategias que implementarán para operar con los ingresos que le llegan y qué harán para no gastar más de lo que reciben, entre otras cosas. No queremos que esto se convierta en un acto de seguir alimentando a una criatura insaciable”, expresó.

Sobre el costo político del aumento, Bhatia dijo que “esta administración tiene la obligación de ser responsable y pagar las deudas que otros emitieron. Hemos tomado muchas decisiones políticamente difíciles, pero ese es el costo de ser responsable”.

Nadal Power agregó que “si vamos a tomar una decisión con impacto en ciudadanos, tiene que ser una que verdaderamente resuelva problemas”.

Legislador estadista pide apoyo para detener impuestos

5 de mayo de 2013 – PolíticaPuerto Rico – 

“El deseo de los puertorriqueños en salir y producir capital y empleos”

EL VOCERO / Archivo

El representante del Partido Nuevo Progresista (PNP), Ángel ‘Gary’ Rodríguez Miranda, solicitó hoy la intervención de los líderes de la mayoría parlamentaria para detener la implantación de nuevos impuestos a los servicios que se ofrecen a las pequeñas y medianas empresas, impulsados por el gobernador, Alejandro García Padilla.

“Hoy buscamos a hombres y mujeres valientes, que coloquen la familia puertorriqueña sobre los intereses de un gobernador que se encuentra desconectado de la realidad que vivimos. Estamos buscando, por lo menos, tres legisladores de mayoría que estén dispuestos a detener este asalto al bolsillo de nuestra gente. Los nuevos impuestos, especialmente los que imponen otra carga a los servicios profesionales y entre negocios, castiga innecesariamente a quienes producen actividad económica en la Isla. Esto se tiene que detener”, indicó Rodríguez Miranda mediante un comunicado de prensa.

El legislador novoprogresista envió sendas cartas a los presidentes de ambos cuerpos legislativos, Eduardo Bhatia por el Senado y Jaime Perelló en la Cámara de Representantes, explicando las consecuencias que podría conllevar la implementación de estos arbitrios.

“El deseo de los puertorriqueños en salir y producir capital y empleos, ese elemento clave en nuestro desarrollo socioeconómico, se detendrá con estos impuestos. Por eso hoy exhortamos a los amigos del Partido Popular Democrático que no aprueben los impuestos a la clase artística puertorriqueña que a duras penas logra sobrevivir. Tampoco a los mecánicos, a los plomeros y electricistas. También, solicitamos que no se implanten mecanismos impositivos a las transacciones entre negocios. Esto sería detrimental”, dijo el representante de Toa Alta y Bayamón.

El legislador del PNP también escribió al representante Rafael ‘Tatito’ Hernández y el senador José Nadal Power, los presidentes de la Comisión de Hacienda en ambas cámaras. En las misivas, Rodríguez Miranda hizo referencia al efecto que tendrá los nuevos arbitrios en los pequeños comerciantes.

“Imagínense al propietario de una pequeña cafetería. Esta persona actualmente adquiere los alimentos utilizados para confeccionar los platos que ofrece al público con el certificado de exención del Impuesto de Ventas y Uso (IVU). Bajo la propuesta de García Padilla, dicho dueño tendrá que pagar el IVU por lo que es una materia prima. Ese costo seguro será transferido a los consumidores, pensar lo contrario es una falacia. Así como no visualizar que esta cadena terminará con una merma en clientes, lo que luego llevará a la cesantía de empleados y quizás, hasta la quiebra. Esta triste historia no tenemos que vivirla, estamos a tiempo si ustedes intervienen”.

Rodríguez Miranda terminó diciendo “ustedes tiene una singular oportunidad de hacer la diferencia. No permitan que los comerciantes locales desaparezcan. Según la data del Negociado de Estadísticas Laborales, hemos perdido alrededor de seis mil empleos desde enero. Si ustedes imponen las ideas del Gobernador, especialmente el impuesto a los servicios entre negocios, ese número se duplicará en cuestión de meses. No deseamos eso y sabemos que ustedes tampoco. Hagamos lo correcto y veten esta medida”.

 

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