Se hunde, irremediablemente, el barco del gobierno popular. Nunca un gobierno se había empeñado tanto en ganarse el abrumador resentimiento y la desconfianza de un pueblo como lo hace éste régimen popular. Recientemente y de forma descarada, quieren justificar un aumento descomunal al impuesto sobre el petróleo y sus derivados -de $9.25 a $15.50 por barril- que, a su vez, aumentaría los precios de casi todo servicio o producto en esta quebrada colonia que ya no da para nada más. El gran llantén, la gran excusa, porque este es el Gobierno de la Excusas, es que la administración del PNP les dejó una deuda de $2,200 millones de la Autoridad de Carreteras con el Banco Gubernamental de Fomento. Lo que no dice ‘Mr. Excusas’, Alejandro García Padilla, es que cuando el PNP llegó al poder en 2009, su gobierno popular le había dejado a esa Autoridad una deuda de más de $7,000 millones, casi el doble de como la recibieron en el 2001. Tampoco dejaron ni un solo centavo para pagarla; sin contar el déficit presupuestario del gobierno de $3,300 millones; los $1,200 millones en cheques sin fondos de suplidores que dejaron engavetados en Hacienda; la amenaza de degradar el crédito público y ni un solo centavo para pagar la nómina de los empleados públicos a principios de ese año.
AGP está en las Nubes, No Acepta la Realidad, por lo que No Puede Buscar Soluciones. Si Quisiera a Puerto Rico, Aceptaría La Verdad y Renunciaría Inmediatamente.
¿De qué se quejan estos abusadores y mentirosos? Este gobierno popular dice lo que se le antoje porque siente impunidad por la protección de algunos medios de opinión pública que le promueve imágenes tipo revista de farándula, le patrocinan sus excusas, sus mentiras, sus abusos y hasta convierten en un dato noticioso cualquier nimiedad que diga o haga el gobernante popular de turno. La excusa más repetida es: “la deuda de la Autoridad de Carreteras no es de Alejandro”. Lo cierto es que esas deudas tampoco eran de Fortuño ni del PNP. Eran las embrollas de los desgobiernos de Sila Calderón y Aníbal Acevedo Vilá que en solo ocho años quebraron a Puerto Rico. La diferencia es que el PNP llegó, enfrentó la situación y logró recolocar a Puerto Rico en ruta positiva. Si a un gobierno tan incompetente como este le hubiera tocado heredar aquella situación desastrosa que el PNP tuvo que enfrentar en el 2009, el desastre que está ocurriendo hoy sería un cuento como aquellos de Rosa, Pepín y Mota.
La incompetencia, los abusos y la mentira de este desgobierno no caminan solas. Andan tomadas de la mano con la arrogancia, la prepotencia de cambiar unilateralmente, sin consenso y a la carrera, las reglas de juego electorales para tratar de salvar a un partido que sabe que va a perder. Ahora se han inventado una supuesta Reforma Electoral que nadie ha solicitado, ni hace falta. La Ley Electoral dispone que luego de toda elección general la CEE deba preparar un informe con recomendaciones sobre cambios o reajustes al proceso electoral. Después de la elección de 2012, ese informe se preparó. Agárrese, ninguna de las propuestas en esa mal llamada ‘reforma’ que ahora plantea el PPD en su proyecto de ley fueron incluidas en ese informe de la CEE. Realmente, no son necesarias. Son inventos de un liderato popular arrogante y desesperado. Por ejemplo, quieren convertir a ciertas agencias del gobierno en centros para realizar transacciones de electorales como si fueran una Junta de Inscripción Permanente. Imagínese usted a parte del gabinete del gobierno popular supervisando los sistemas computadorizados del registro electoral de la CEE, desde sus agencias. Cuando usted vaya a pedir un servicio lo chequean en la lista, revisan en que primaria votó y dependiendo de eso bregarán su caso. Han caído en lo más bajo porque saben que van a perder.
Quieren hacer públicas las listas de los afiliados que votan en las primarias de cada partido. Hasta hoy, esas listas son confidenciales para c
ada partido que realiza primarias. Así cada partido protege el derecho a la confidencialidad de sus electores afiliados. ¿Para qué quieren hacer públicas esas listas? Pues para poder perseguir y discriminar a aquellos que no son populares o que se atrevan votar en una primaria PNP. Eso es una barbaridad. Como lo es también la absurda pretensión de validar el voto ‘Pivazo’. Sugieren que con tres marcas se validen dos votos! Pretenden mediante ley interpretar de antemano, la intención del elector disponiendo que cuando haya una marca bajo la insignia de un partido, pero otras marcas por candidatos a gobernador o comisionado residente de otro partido, entonces la marca bajo la insignia se dará por no puesta y solo se contabilizaran los votos para esos candidatos. Realmente son arrogantes y fuerza de cara.
También quieren posponer la fecha de las primarias porque piensan que, mientras más tarde se realicen en el 2016, menos tiempo tendrá el PNP para recuperarse política y económicamente. Esta es la peor legislación electoral de nuestra historia moderna. Es otro ejemplo de la incompetencia, del abuso, la mentira y la arrogancia de este desgobierno colonial. Me obligan a llevarlos nuevamente a los tribunales.
Después de todo, lo que no podrán cambiar, porque tiene rango constitucional, es la fecha de las elecciones generales en las que este pueblo los ajusticiará con sus votos. Se hunde el navío colonial y no tiene salvación.
Thomas Rivera Schatz, Ex presidente del Senado
Buscan $240M en multas en AutoExpreso y fotomultas
Mientras nos entretienen con el ‘teje menejé’ sobre el ‘petrolazo’. En un acto sin precedente en la historia de Puerto Rico el Gobierno ha establecido como política pública utilizar el sistema de AutoExpreso y de fotomultas de generar $240 millones de ingresos para salvar la Autoridad de Carreteras. En declaraciones emitidas en días recientes a la prensa por parte de la presidenta del Banco de Fomento donde indica que la Autoridad de Carreteas de Puerto Rico encara un déficit de $354 millones en este año fiscal, que espera cerrarse en parte con las multas del auto expreso, el sistema de foto multas que se implementó recientemente y el aumento de 40% propuesto por la administración de Alejandro García Padilla al arbitrio al petróleo. Declaraciones que contrastan las realizadas en muchas ocasiones en el pasado por el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, cuando la prensa le preguntaba si el propósito de las foto multas era generar ingresos.
A ese cuestionamiento, el secretario siempre contestaba: Que el propósito de implantar el sistema de foto multas era el velar por la seguridad en las carreteras. Algo que hasta el momento nunca al momento ha podido demostrar. A eso hay que añadirle el cuestionamiento sobre el proceso de contratación de la empresa encargada de las foto multas, International Traffic Systems LLC.
Vamos a al análisis numérico del esquema: El Gobierno busca $354 millones para antes de fin de año fiscal 2014-2015. Según declaraciones del gobernador están buscando $178 millones con el ‘petrolazo’.
Los restantes $176 millones en multas adicionales en el AutoExpreso y en las fotomultas.
Asumamos que $100 millones serían generados en multas en los auto expresos. Los restantes $76 millones seria en las foto multas. Pero lo que no dice el gobierno es que para que finalmente le sobren los $76 millones habría que multar a los conductores en alrededor de $140 millones ya que la empresa a la cual se le adjudicó el contrato estaría generando alrededor de $64 millones.
En otras palabras, la Autoridad de Carreteras le estaría regalando $64 millones a una entidad privada a cambio de un contrato de $1. En www.doctorshoper.com estimamos que los conductores serian multados en 240,000 ocasiones del presente a junio 30 del 2015, si estimamos el costo de la multa promedio en $100. Esto lo que significa que los consumidores estarían temerarios a salir de sus hogares a transitar por las autopistas con peajes como se ha demostrado con la estafa del auto expreso si no por las carreteras que tiene el sistema de entrampamiento de las foto multas. Las consecuencias nefastas de esta conducta fascista por parte del Gobierno ya está repercutiendo en el mercado de ventas de vehículos de motor de Puerto Rico donde el mes de octubre que tradicionalmente es uno de los mejores meses del año por primera vez en muchos anos experimento una caída de un 20% cuando comparamos el mismo mes versus el año 2013 según cifras de la entidad que acoge a los distribuidores de vehículos de motor, Grupo Unido de Importadores de Autos (GUIA). Lo que significa que el Gobierno estará generando menos recaudos por concepto de arbitrios de vehículos de motor nuevos.
Por otro lado conocedores de la industria de seguros de Puerto Rico en especial la relacionada con las pólizas de seguro compulsorio estiman que sus pérdidas aumentaran debido a que cada día hay más vehículos corriendo sin marbetes en nuestra carreteras por causa de las multas que no pueden pagar y al vehículo no tener el marbete el día no está asegurado. Esto significa que si a usted lo choca un vehículo sin marbete la única vía que tiene para poder realizar su reclamación es por la vía judicial creando a taponamiento en los tribunales. Ya en círculos dentro de la industria se comenta la posibilidad de tener que aumentar los costos de la cubierta del seguro obligatorio. También se podría afectar el historial del conductor al momento de renovar su póliza de auto ‘full cover’ y como consecuencia un aumento en el costo de su prima.
Ya se entiende el porqué de los problemas con las multas del auto expreso si en el
REQUEST FOR PROPOSALS (RFP)
FOR THE OPERATION AND MAINTENANCE OF
ELECTRONIC TOLL COLLECTION SYSTEM (ETCS)
BID NO. S-15-02
Subasta Número: S-15-02
Estatus: Celebrada
“This RFP aims to provide a contract with a Tolling Service Provider for the Operation, Maintenance and Administration of the Authority’s ETCS located island wide at toll roads PR-5, PR-20, PR-22, PR-52, PR-53 and PR-66. With this ETCS agreement, the Authority will accomplish: increase in toll revenues, increase in the violation fees collection rate, reduction in the overall ETCS costs, increase in the registered users accounts, and improvements to customer service, reporting and access to data”.
Como han podido constatar vemos como el interés principal de la subasta es aumentar los recaudos por multas cuando hay menos residentes en la Isla que por consecuencia menos vehículos transitando. Esto valida nuestra investigación en relación al esquema de estafa de multas del auto expreso. No será por eso que el sistema en los peajes esta des calibrado.
En www.doctorshoper.com le recomendamos lo siguiente:
*Evitar la utilización de los peajes lo más posible y si tiene que utilizarlo porque no le queda más remedio, utilizar como método de pago la tarjeta Rapid Cash en el preso de San Juan a Ponce el de la Ruta 66. En el de San Juan a Arecibo por el carril de pago en efectivo.
*No utilizar el Puente Teodoro Moscoso.
*Evitar transitar por las vías que tengan el sistema de foto multas. Si tiene que ir a Viejo San Juan la lancha de Cataño es una excelente alternativa. Otra alternativa es ir a la estación del Sagrado Corazón en Santurce y coger el Metro Bus.
*Tratar de evitar salir de sus hogares lo menos posible.
*Si usted es multado por el sistema de foto multas siempre solicite recurso de revisión.
Si los consumidores tomamos estas medidas estaremos velando por el bienestar de nuestros bolsillos.
Por otro lado si el Gobierno en vez de darle en ganancia los $64 millones a International Traffic Systems LLC esos mismos ingresos se los adjudica a lo que esperan generar por concepto del ‘petrolazo’, solo necesitarían en vez de $178 millones $114 millones y dicho aumento sería un 36% de lo que actualmente proyectan. Mientras tanto nuestros legisladores al hacer mutis de esta estafa, también se convierten en cómplices de la misma.
Por último hay que ser bien collera el ponerse a buscar como multar a los conductores en especial durante la temporada de ventas navideñas donde el mismo Gobierno tiene unas metas presupuestadas de recaudos y si los consumidores no salen a la calle y si salen no tienen el dinero estarán recogiendo cero. Después se preguntan el por qué los recaudos están al presente por debajo de los proyectado.
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